Biturbo, Triple Moteur
La Temerario ouvre un nouveau chapitre pour le V8 Lamborghini : un bloc biturbo de 4,0 litres montant jusqu'à un régime maximal de 10 000 tr/min, associé pour la première fois à trois moteurs électriques pour une puissance combinée de 907 chevaux.
Deux moteurs entraînent l'essieu avant de manière indépendante, offrant une répartition du couple et une transmission intégrale électronique, tandis qu'un troisième est intégré à la nouvelle boîte double embrayage à 8 rapports pour des passages de rapports instantanés et sans à-coups.
Architecture Aluminium et Carbone
Une cellule centrale en fibre de carbone est flanquée de berceaux avant et arrière en aluminium, équilibrant la rigidité en torsion et le poids supplémentaire de l'hybridation sans émousser les réflexes attendus d'une Lamborghini à moteur central.
La direction aux roues arrière et une répartition du couple totalement indépendante fonctionnent avec l'essieu avant électrique pour affiner à la fois l'entrée en virage et la stabilité, quel que soit le mode de conduite sélectionné sur la Temerario.
Les Chiffres Derrière le Nom
Langage de Design : Y Affûté
La Temerario affine la signature en Y aperçue pour la première fois sur la gamme V10 de Lamborghini, encadrant des prises d'air agrandies qui alimentent le V8 biturbo et refroidissent ses trois moteurs électriques.
À l'arrière, un aileron actif et un diffuseur s'ajustent en temps réel, ajoutant de l'appui aérodynamique exactement quand le mode Corsa l'exige.
La signature diurne en Y, désormais plus affûtée, encadre des prises d'air agrandies qui alimentent le V8 biturbo et les circuits de refroidissement de ses trois moteurs électriques.
Ad Personam
Chaque Temerario peut être personnalisée jusqu'aux coutures. Explorez ci-dessous une galerie de créations clients, ou commencez la vôtre avec le configurateur Lamborghini.
Vivez la Temerario
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